En 2023, les trains de nuit en Europe ont fait un retour fracassant sur le réseau européen des trains de nuit. Avec de nouveaux trains sur des lignes classiques, ce moyen de transport “recyclé” offre de nombreuses expériences de voyage exceptionnelles au cœur de l’Europe.
Trains de nuit | Pas seulement pour des raisons de nostalgie
La flotte de trains de nuit mise sur les rails ne permettra pas d’atteindre les luxueuses voitures-lits et voitures-restaurants de l’Orient-Express, avec leur excellente nourriture et leur champagne. Mais le réseau européen de trains de nuit en 2023 est une occasion unique d’atteindre des lieux sans stress et de profiter du temps de voyage pour passer une nuit reposante. La véritable accélération du train de nuit, c’est lorsque les retards des trains permettent simplement de dormir un peu plus longtemps. De plus, aucun moyen de transport n’allie aussi idéalement intimité, sécurité et confort que le wagon-lit.
Le réseau ferroviaire bien développé de l’Europe, aux paysages variés, offre une expérience inoubliable, en dépit de toutes les mauvaises langues. Voici donc les 8 itinéraires européens les plus intéressants à conquérir en train de nuit :
#1 Berlin – Budapest
Un seul sommeil et on est à Budapest. La fenêtre encadre le motif Instagram d’un paysage sur lequel tombent les derniers rayons de soleil de la journée. Derrière la vitre défilent des forêts, des villages de carte postale avec des clochers, des lacs, à quelques mètres de moi. Le train de nuit de la compagnie hongroise MAV part de Berlin tous les jours vers 18h30 et arrive à Budapest à 8h30 du matin. Lors de la réservation, il est bien sûr possible de choisir entre un compartiment assis, un compartiment couchette et un compartiment lit, entre une cabine à deux places et un grand espace. Bien entendu, il n’y a pas de contrôles aux frontières entre les pays de l’UE dans le train – mais des contrôles réguliers des billets. La vibrante Budapest attend ses hôtes à bras ouverts… [Comparaison des prix des billets de train par trainline]
#2 Munich – Rome
Les chemins de fer autrichiens ÖBB envoient de nuit de nombreux trains à travers toute l’Europe, dont le Nightjet 295, qui part tous les jours de Munich, passe par Salzbourg, Bologne et Florence et arrive à la gare de Roma Termini le lendemain matin. Pendant le trajet de Munich à l’Italie, on traverse les Alpes, au lever du soleil, le train traverse la Toscane, et au petit déjeuner, les collines bordées de cyprès défilent devant l’express de nuit. Un voyage incroyablement romantique du point de vue du paysage. [Comparaison des prix des billets de train par trainline]
#3 Wien – Paris
Du Danube à la Seine – sur des centaines de kilomètres, on peut garder un œil sur ces fleuves depuis la fenêtre. Au départ de Vienne, le ÖBB-Nightjet se dirige vers la capitale française en traversant le cœur de l’Europe avec de nombreux arrêts en Allemagne. Trois fois par semaine, la ville de la musique est reliée à la ville de l’amour pour arriver à dix heures du matin à la Gare de l’Est. C’est un excellent point de départ pour un petit-déjeuner décontracté au bord du canal Saint-Martin et donc un début idéal pour un week-end romantique. [Comparaison des prix des billets de train par trainline]
#4 Mailand – Messina
Le Sud en dormant : la ligne de train de nuit Milan-Messine est desservie par l’entreprise ferroviaire italienne Trenitalia. La botte italienne est ainsi conquise sous toutes ses facettes. En effet, du nord de l’Italie à la Sicile, vous ne traversez pas seulement la Lombardie, la Toscane et la Calabre pendant votre sommeil, le train de nuit passe également non loin de la côte amalfitaine. Pour la dernière étape entre Villa San Giovanni et la Sicile, les wagons sont chargés sur un ferry qui accoste dans la matinée dans le port de Messine. Ceux qui entreprennent ce voyage peuvent profiter d’un joyau caché de la culture des trains de nuit. [Comparaison des prix des billets de train par trainline]
#5 Berlin – Amsterdam
Une start-up privée belge et néerlandaise a mis en place un train de nuit entre Berlin et Amsterdam. L’European Sleeper transporte ses passagers en toute sécurité entre Berlin et Amsterdam.Ce train de nuit est sans doute le plus jeune de tous les trains. Presque personne n’a de grande valise, tout le monde a un sac à dos sur le dos et attend le train avec impatience – d’innombrables routards se déplacent d’auberge en auberge.Entre les deux capitales, la fenêtre du train donne sur une étendue silencieuse qui semble infinie – la détente à l’état pur. Conseil : en 2024, la ligne devrait même être prolongée jusqu’à Dresde et Prague. [Comparaison des prix des billets de train par trainline]
#6 Trondheim – Bodø
Prêt pour le plus long voyage en train de Norvège ? Le trajet de 729 kilomètres dure à peine dix heures. La plus belle ligne de train de nuit d’Europe du Nord a beaucoup à offrir en termes de paysages, avec les Nordlandsbanen norvégiens, on va dans le grand nord. Le trajet de Trondheim à Bodø via Fauske traverse effectivement le cercle polaire, qui n’est pas le point fort du voyage.Le paysage époustouflant des fjords est en fait bien trop dommage pour être parcouru de nuit – heureusement, pendant les mois d’été, le soleil de minuit permet de profiter à tout moment de la vue pendant les dix heures de trajet.Quel voyage ! [Comparaison des prix des billets de train par trainline]
#7 Sofia – Istanbul
Sur les traces du tristement célèbre Orient-Express, le Sofia-Istanbul-Express lambine de la capitale bulgare jusqu’au Bosphore. Le trajet de 560 kilomètres relie les deux métropoles du sud-est de l’Europe, Sofia et Istanbul. Le trajet de près de 600 km n’est qu’une partie de la légendaire voiture-lits de luxe qui relie Paris à Constantinople (plus tard Istanbul) depuis 1883. Il est possible d’y voyager à partir de 35 euros, mais les places en voiture-couchettes sont extrêmement rares.Lonely Planet, le leader mondial de l’édition de voyages, est enthousiasmé par le train de nuit, qu’il s’agisse de la frontière fortifiée entre les deux pays ou de l’extraordinaire “route sinueuse” à travers les cols de montagne. [Comparaison des prix des billets de train par trainline]
#8 Barcelona – Vigo
Avec le train de nuit Trenhoteles de la compagnie ferroviaire espagnole Renfe, il est possible de traverser toute la péninsule ibérique en une seule nuit. Le trajet de Barcelone à Vigo, à l’extrémité ouest de la Galice, est particulièrement recommandé. Le trajet traverse le magnifique paysage vallonné et verdoyant du nord de l’Espagne, qui n’a malheureusement pas grand-chose à offrir sur le plan touristique. Si vous souhaitez profiter d’un climat espagnol plus agréable en été, la côte atlantique vous y invite.Conseil : les trains espagnols font désormais partie des plus modernes d’Europe, le confort et l’équipement impeccable sont extrêmement agréables.. [Comparaison des prix des billets de train par trainline]
D’après ces informations, l’envie de voyager en train de nuit devrait être gigantesque – Non ?
